Der BAW 212 – Ein echter Kult-Offroader erobert die Straßen! | Autohaus Matt
Der BAW 212 // Der kompromisslose Retro-Offroader mit Dieselmotor
Haben Sie schon vom BAW 212 gehört? Wenn nicht, wird es höchste Zeit! Bei uns im Autohaus Matt freuen wir uns, Ihnen ein Fahrzeug präsentieren zu können, das die Herzen von Geländewagen-Fans höher schlagen lässt. Der BAW 212 ist nicht einfach nur ein weiteres SUV, sondern ein waschechter Offroader, der Retro-Charme, extreme Geländetauglichkeit und modernen Komfort vereint. Dieses Fahrzeug mischt aktuell den Markt der Offroader kräftig auf. Warum? Weil er für unter 40.000 Euro eine Vollausstattung, einen kräftigen Dieselmotor und eine Ausstattung bietet, für die man bei anderen Herstellern oft das Doppelte bezahlen muss.
Kraftstoffverbrauch BAW 212 kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 244 g/km; CO2-Klasse: G.*
Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots.
1. Die Historie: Keine Kopie, sondern ein echtes Retro-Original
Auf den ersten Blick könnte man meinen, der BAW 212 habe sich stark vom Jeep Wrangler oder der Mercedes-Benz G-Klasse inspirieren lassen. Doch das greift zu kurz! Der BAW 212 ist im Grunde das erste chinesische Retro-Auto, das seine ganz eigene, jahrzehntelange Historie zitiert.
Bereits 1965 brachte der Hersteller den „Beijing Jeep“ BJ212 auf den Markt, ein Fahrzeug, das vor allem für den militärischen Einsatz konzipiert war. Im Jahr 1984 gründete die Beijing Jeep Corporation sogar ein Joint Venture mit der American Motors Corporation (dem damaligen Hersteller der Marke Jeep) zur Lizenzfertigung in China. Das markante, kantige Design und die Zahl „212“ stehen also seit Jahrzehnten für extreme Geländetauglichkeit. Heute bringt die Beijing Automotive Works (BAW) diese Legende modern interpretiert zu uns nach Deutschland.
2. Abmessungen, Exterieur und Offroad-Ausstattung ab Werk
Der BAW 212 präsentiert sich als massiver Fünftürer mit festem Dach. Er steht stämmig auf der Straße und macht keinen Hehl aus seinen Ambitionen:
- Länge: 4.705 mm
- Breite: 1.895 mm
- Höhe: 1.936 mm
- Radstand: 2.860 mm
- Leergewicht: ca. 2.235 kg bis 2.310 kg (nach EU-Norm)
- Zulässiges Gesamtgewicht: 2.640 kg (Zuladung: 330 kg)
- Räder: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 265/70 R17 All-Terrain-Bereifung (hohe Flanken zum Schutz der Felgen im Gelände).
Was das Exterieur absolut einzigartig macht, ist die serienmäßige Ausstattung, die bei anderen Marken teuer im Zubehörkatalog eingekauft werden muss:
Reserverad am Heck: Ein waschechtes Offroad-Merkmal ist das vollwertige Ersatzrad an der zur Seite öffnenden Hecktür.
Eingebaute Seilwinde: Versteckt in der Frontschürze sitzt eine vollwertige Seilwinde mit 8 Metern Kabel, die beeindruckende 4,3 Tonnen Zugkraft bietet. Sie lässt sich sowohl manuell als auch elektrisch über die 12-Volt-Batterie bedienen.
Suchscheinwerfer (Arbeitsscheinwerfer): Auf dem vorderen linken Kotflügel ist ein Spot montiert, den Sie bequem elektrisch aus dem Cockpit (über den Spiegel-Verstellknopf) in alle Richtungen steuern können.
Elektrische Trittbretter: Sobald Sie die Türen öffnen, fahren elegante Trittbretter elektrisch aus, um den Einstieg in das hohe Fahrzeug zu erleichtern.
3. Motor, Getriebe und Verbrauch
Unter der mächtigen Motorhaube schlägt ein kraftvolles Herz, das besonders auf dem europäischen Markt geschätzt wird: ein Dieselmotor.
Motorisierung: 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (1.968 ccm Hubraum).
Leistung: 122 kW (166 PS).
Getriebe: Eine entspannte und sanft schaltende 8-Stufen-Wandlerautomatik (Shift-by-Wire) mit manueller Schaltgasse.
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (elektronisch abgeregelt).
Verbrauch & Effizienz: Der kombinierte Verbrauch liegt laut WLTP bei 8,5 Litern auf 100 Kilometern. Der CO2-Wert beträgt 244 g/km, was der CO2-Effizienzklasse G entspricht.
Reichweite: Dank eines enormen Tankvolumens von 80 Litern sind theoretisch Reichweiten von über 900 Kilometern möglich.
4. Kompromisslose Offroad-Technik
Der BAW 212 ist kein hochgebockter Stadt-SUV, sondern ein traditioneller Geländewagen. Die Basis bildet ein enorm robuster Leiterrahmen.
Die Geländedaten im Überblick:
Zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländeuntersetzung.
Differenzialsperren: Elektronisch zuschaltbare Sperren an der Vorder- und Hinterachse – komplett serienmäßig.
Wattiefe: Sagenhafte 695 mm (69,5 cm).
Steigfähigkeit: Bis zu 80 %.
Bodenfreiheit: Ca. 230 bis 235 mm.
Um Sie im Gelände perfekt zu unterstützen, bietet das System diverse Fahrmodi an, darunter Einstellungen für Matsch (Mud), Schnee (Snow), Sand, Felsen (Rock), Wasserdurchfahrten (Wade) und unebenen Untergrund (Uneven).
5. Luxus und Komfort im Innenraum
Wer im BAW 212 Platz nimmt, wird sofort von einer hochwertigen Verarbeitung überrascht. Nichts knarzt, die Materialien sind solide und zahlreiche Oberflächen sowie das Armaturenbrett sind mit weichem Kunstleder und Ziernähten bezogen.
Highlights für Fahrer und Beifahrer:
Beide Vordersitze sind elektrisch einstellbar (der Fahrersitz sogar 10-fach) und beheizbar.
Zusätzlich bietet der Sitz eine Sitzbelüftung an. Die Massagefunktion im Fahrersitz wurde für den deutschen Markt hingegen gestrichen. Für Wohlfühlklima sorgt die 2-Zonen-Klimaautomatik, die sich auch mit echten, haptischen Schaltern bedienen lässt. Ein großes Glasschiebedach sorgt für Licht und frische Luft.
Komfort im Fond: Auch auf der Rückbank herrscht viel Platz – selbst für große Erwachsene. Die Sitzlehnen lassen sich mehrstufig verstellen (bis hin zu einer weiten Liegeposition). Den Passagieren hinten stehen beleuchtete USB-C-Anschlüsse, Isofix-Halterungen für Kindersitze, Mittelarmlehne und eigene Lüftungsdüsen zur Verfügung.
6. Infotainment, Kamerasystem und Assistenz
Trotz des Retro-Charmes ist das Fahrzeug digital auf dem neuesten Stand. Vor dem Multifunktions-Lederlenkrad blickt der Fahrer auf ein digitales Kombiinstrument, das alle wichtigen Fahrzeug- und Offroad-Daten (inkl. aktiver Differenzialsperren) anzeigt.
In der Mittelkonsole thront ein riesiges 14,7-Zoll-Infotainment-Display. Das System arbeitet flüssig und bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten. Eine Smartphone-Anbindung (Apple CarPlay / Android Auto) ist über Screen-Mirroring-Apps (wie Carbit) oder zusätzliche Dongles (z. B. Wizcar) möglich. Eine Ladeschale zum induktiven Laden Ihres Smartphones ist ebenfalls an Bord.
Ein besonderes Highlight ist die 360-Grad-Rundumsichtkamera. Diese bietet nicht nur hochauflösende 3D-Ansichten zum Rangieren, sondern auch einen Transparenz-Modus, mit dem Sie quasi „durch die Motorhaube“ auf den Untergrund blicken können – ein unschätzbarer Vorteil im schweren Gelände.
7. Alltag, Kofferraum und Transport
Der BAW 212 meistert auch den Alltag bravourös. Dank einer aufwendigen Fahrwerksabstimmung (Schraubenfedern vorne und hinten) bietet er auf der Landstraße oder über Schlaglöcher hinweg einen exzellenten Federungskomfort, der dem vieler PKWs in nichts nachsteht.
Der Kofferraum ist durch die große, seitlich öffnende Hecktür zugänglich. Er bietet einen ebenen Ladeboden, vier robuste Verzurrösen aus Metall, Seitenhaken für Einkaufsnetze, einen 12-Volt-Anschluss sowie zusätzliche Staufächer unter dem Boden. Zur Erweiterung des Laderaums lässt sich die Rücksitzbank selbstverständlich umklappen.
Wer schwere Lasten ziehen muss, freut sich über eine (im Zubehör erhältliche) Anhängerkupplung mit einer Anhängelast von 2.500 kg (bis 12 % Steigung), wobei zukünftig sogar noch Erhöhungen geplant sein könnten.
8. Preis-Leistungs-Verhältnis und Garantie
Vergleichbare Geländewagen wie der Toyota Land Cruiser oder der Jeep Wrangler (den es ohnehin nicht mehr als Diesel gibt) starten oft erst bei 70.000 bis 80.000 Euro.
Der BAW 212 sprengt diese Preisgrenzen: Im Autohaus Matt erhalten Sie dieses Fahrzeug bereits ab einem Grundpreis von 39.995 Euro. Das Besondere daran: Es handelt sich um einen „All-inclusive-Preis“. Features wie das Glasschiebedach, die Seilwinde, die Ledersitze, der riesige Touchscreen und die Offroad-Sperren sind keine teuren Extras, sondern bereits ab Werk an Bord.
Zusätzliche Sicherheit bietet die großzügige Herstellergarantie von 3 Jahren – komplett ohne Kilometerbegrenzung (inklusive Mobilitätsgarantie).
9. Fazit: Am besten direkt selbst testen!
Der BAW 212 beweist eindrucksvoll, dass ein kerniger, hochkompetenter Offroader mit bewährter Dieseltechnik, Retro-Charme und modernstem Luxus kein Vermögen kosten muss. Er bietet ein Fahrerlebnis, das an Legenden wie die G-Klasse erinnert, ist dabei aber absolut alltags- und familientauglich.
Sie möchten den BAW 212 live erleben? Besuchen Sie uns im Autohaus Matt! Begutachten Sie die erstklassige Verarbeitung selbst und überzeugen Sie sich bei einer Probefahrt von seinem beeindruckenden Fahrkomfort. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und beraten Sie gerne ausführlich!
